昨天，寶鋼與馬鋼在上海簽署了戰略聯盟框架協議，雖然對于之前寶鋼要將馬鋼納入其中的說法，雙方都閉口不談，但此次戰略聯盟的實質性進展，已經為兩者的進一步合作奠定了基礎。

    雙方表示，合作將涉及管理、采購和市{TodayHot}場營銷等多個方面。雙方將加強在企業文化、管理經驗等方面的交流，并共同推進在研究開發方面的合作，以增強技術創新能力，并將在大宗原燃材料采購、市場營銷領域進行合作，還會在企業戰略和規劃領域加強溝通和協調。

    寶鋼集團董事長謝企華表示，產業集中度低，是當前中國鋼鐵企業技術水平低，產品結構不合理以及產能盲目擴大的根本原因，雙方的聯盟也是為了落實和貫徹國家的鋼鐵產業政策。馬鋼總經理顧建國稱，雙方在產品結構上和市場資源上的互補性強，是兩者結盟的重要原因。

    寶鋼主要生產高端汽車板等板材，而馬鋼則主要以建筑鋼材為主，是亞洲較大的車輪鋼制造商之一。兩者都是華東地區主要的鋼鐵企業。寶鋼2005年生產2272萬噸粗鋼，比上年增長了6%，銷售額達到人民幣1670億元，凈利潤達到人民幣220億元。馬鋼擁有國內40%的市場份額,h型鋼擁有國內50.61%的市場份額。

    此前，有知情人士曾透露，寶鋼有意收購華東地區的幾家鋼鐵公司，其中國內企業可能是馬鋼或邯鋼。但這一消息并未得到雙方公司的認可。

    目前，寶鋼在廣東湛江的新建鋼廠項目正在等待審批，而對國內鋼鐵企業的重組目前還沒有任何消息。