如果說(shuō)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展是“十五”時(shí)期廣州工業(yè)發(fā)展的亮點(diǎn)，那么，“十一五”時(shí)期將是廣州石化工業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期。

　　乙烯和鋼鐵一樣，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)材料，其生產(chǎn)能力被視為一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。以乙烯為龍頭的石油化工工業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中占有重要地位。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，100萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目能帶動(dòng)下游相關(guān)行業(yè)新增產(chǎn)值5~10倍。因此，世界各國(guó)都十分重視乙烯工業(yè)的發(fā)展。據(jù)估計(jì)，即使2006年新增的產(chǎn)能全部投產(chǎn)，中國(guó)乙烯供給仍只能滿足實(shí)際需求量（900萬(wàn)噸）的60％。需求量保持年均增長(zhǎng)16％的勢(shì)頭，未來(lái)我國(guó)乙烯產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。

　　石化產(chǎn)業(yè)一直以來(lái)是廣州市的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，“十五”初期，市委、市政府就將其作為重點(diǎn)培植的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一。目前，廣州市石油化工制造業(yè)初步形成了品種多樣、門類齊全、具有一定規(guī)模和優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)體系。把年產(chǎn)量從目前的22萬(wàn)噸擴(kuò)大到80萬(wàn)噸，不僅使乙烯生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，而且通過提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長(zhǎng)下游產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈，提高經(jīng)濟(jì)效益，使廣州乙烯整體水平躍上一個(gè)新臺(tái)階，推動(dòng)廣州石化工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。在未來(lái)的5~10年內(nèi)，廣州將投入數(shù)百億元建設(shè)東部石油化工和精細(xì)化工、南部臨港化工這兩大化工生產(chǎn)基地，重點(diǎn)拓展原油加工、有機(jī)化學(xué)產(chǎn)品制造、精細(xì)與專用化工產(chǎn)品三大領(lǐng)域。 {HotTag}

　　廣州乙烯：從包袱到金礦

　　在多年企盼得以實(shí)現(xiàn)之際，使人不禁回想起2000年1月在廣石化兼并廣州乙烯的儀式上，時(shí)任廣州市市長(zhǎng)的林樹森意味深長(zhǎng)地說(shuō)：把可能是全中國(guó)效益較差的乙烯項(xiàng)目調(diào)整成一個(gè)可良性循環(huán)的乙烯項(xiàng)目。

　　廣州乙烯重組成功，從一個(gè)側(cè)面反映了廣州經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整所取得的成效。“十五”時(shí)期，廣州市委、市政府緊緊抓住結(jié)構(gòu)調(diào)整這條主線，對(duì)工業(yè)各行業(yè)進(jìn)行重組、改造，對(duì)不良資產(chǎn)進(jìn)行置換、兼并，以優(yōu)良資產(chǎn)為龍頭形成產(chǎn)業(yè)鏈，提高了綜合競(jìng)爭(zhēng)力。其中，當(dāng)年困擾廣州經(jīng)濟(jì)的廣州轎車和乙烯項(xiàng)目?jī)蓚�(gè)老大難問題，經(jīng)過調(diào)整重組，發(fā)生了翻天覆地的變化：“十五”期間，在廣州轎車項(xiàng)目重組成功的帶動(dòng)下，汽車工業(yè)迅速成為拉動(dòng)廣州工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大引擎。2005年，汽車工業(yè)對(duì)廣州工業(yè)的貢獻(xiàn)率達(dá)25.4％。現(xiàn)在，廣州工業(yè)又增添了一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁的引擎———廣州乙烯項(xiàng)目。標(biāo)志著廣州石化產(chǎn)業(yè)體系及格局趨于完善，作為廣州工業(yè)的支柱地位更加穩(wěn)固，必將帶動(dòng)廣州工業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段，譜寫新的發(fā)展篇章。（記者蘇婉波、張強(qiáng)、周方通訊員歐陽(yáng)永晟、陳浩鈿、邱創(chuàng)泓）

　　回顧廣州乙烯項(xiàng)目

　　廣州11.5萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目曾是廣州“特一號(hào)”工程，1988年6月批準(zhǔn)立項(xiàng)，拖了5年才動(dòng)工建設(shè)。

　　1997年8月，廣州乙烯建成投產(chǎn)，總投資近84億元，90％資金依靠貸款。由于設(shè)計(jì)規(guī)模只有15萬(wàn)噸，且上下游不配套，剛試產(chǎn)3個(gè)月就被迫停產(chǎn)兩年。

　　1999年4月，中國(guó)石化廣州石化總廠對(duì)廣州乙烯實(shí)施托管，僅5月就恢復(fù)了正常生產(chǎn)。

　　2000年初，廣州乙烯項(xiàng)目由市政府出資25億元降低負(fù)債率后，被中石化兼并，隨后國(guó)家又對(duì)廣州乙烯實(shí)施了“債轉(zhuǎn)股”，僅用一年時(shí)間就大幅減虧。

　　2003年7、8月，廣州乙烯年生產(chǎn)能力從15萬(wàn)噸提高到20萬(wàn)噸后，首次月度盈利。

　　2005年開始，廣州乙烯就一直爭(zhēng)取把年產(chǎn)量從目前的20萬(wàn)噸擴(kuò)展到80萬(wàn)噸。