【建材網(wǎng)】（2010年11月1日，中國(guó)，上海）——中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工有限公司（簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)關(guān)西”），作為工業(yè)防腐涂料業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，近日公布其船舶涂料業(yè)務(wù)的較新進(jìn)展。寶鋼集團(tuán)下屬寶鋼航運(yùn)2010年度的9艘新造散貨船，均選定中遠(yuǎn)關(guān)西為其涂料供應(yīng)商。這也是中遠(yuǎn)關(guān)西又一次贏得完整的系列新造船項(xiàng)目。
　　
　　該筆訂單共計(jì)9艘沿海散貨船，均為23000DWT級(jí)的新一代專用運(yùn)輸船舶，分別由江蘇東方重工和福州冠海船廠承建，預(yù)計(jì)于2011年至2013年陸續(xù)交付運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)可大幅降低寶鋼進(jìn)口鐵礦石的物流成本，保障鋼鐵主業(yè)原燃料的供應(yīng)安全。
　　
　　隨著鐵礦石運(yùn)輸船舶向大型化發(fā)展，使我國(guó)鋼企自建船隊(duì)投資成本巨大，如何保障船舶使用壽命和航行安全，已成為困擾國(guó)內(nèi)鋼企自建船隊(duì)的重要因素。
　　
　　本次新造船項(xiàng)目標(biāo)志著寶鋼自有船隊(duì)建設(shè)的全面啟動(dòng)，是寶鋼2010年度的重點(diǎn)項(xiàng)目，從船只建造到配套設(shè)施的采用均通過(guò)招投標(biāo)方式選定，旨在確保造船質(zhì)量，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度提升船舶使用壽命和航行安全。據(jù)中遠(yuǎn)關(guān)西介紹，本次贏得寶鋼的青睞主要源于中遠(yuǎn)關(guān)西在大型遠(yuǎn)洋船舶防腐領(lǐng)域的深厚經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)。
　　
　　中遠(yuǎn)關(guān)西是較早為中國(guó)自建超大船舶提供防護(hù)的涂料企業(yè)之一。我國(guó)首艘自造自營(yíng)的30萬(wàn)噸VLCC，被譽(yù)為中國(guó)油運(yùn)旗艦的“遠(yuǎn)大湖”號(hào)，即選用中遠(yuǎn)關(guān)西涂料，至今已安全航行數(shù)十萬(wàn)海里。迄今為止，中遠(yuǎn)關(guān)西已為“遠(yuǎn)大湖”，“遠(yuǎn)明湖”等多艘30萬(wàn)噸VLCC提供了可靠保護(hù)，其出色的產(chǎn)品性能和優(yōu)異的服務(wù)為各國(guó)船東和船廠所青睞。