【建材網(wǎng)】眾所周知，工程機(jī)械是一種戶(hù)外工作機(jī)械，長(zhǎng)期暴露在戶(hù)外大氣(包括海洋大氣、工業(yè)大氣、城市大氣和鄉(xiāng)村大氣)和不同水質(zhì)(海水、河水)等惡劣環(huán)境中，每時(shí)每刻都在承受不同地域和環(huán)境的不同程度腐蝕，從而造成了工程機(jī)械的各種“慢性病”和“多發(fā)病”。工程機(jī)械涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀(guān)質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。
　　
　　近年來(lái)，工程機(jī)械制造業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，各工程機(jī)械制造商越來(lái)越重視產(chǎn)品的外觀(guān)質(zhì)量，新工藝、新材料和新的涂裝理念得到了推廣應(yīng)用，涂裝技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。零部件面漆化、先進(jìn)涂裝技術(shù)的應(yīng)用裝技術(shù)的應(yīng)用及專(zhuān)業(yè)化涂裝與第三方涂裝將是工程機(jī)械涂裝發(fā)展的方向。
　　
　　1.零部件面漆化
　　
　　零部件面漆化指的是在進(jìn)行整車(chē)裝配之前，將零部件進(jìn)行底漆、面漆噴涂，并使其外觀(guān)質(zhì)量達(dá)到整車(chē)外觀(guān)質(zhì)量要求。噴涂面漆的零部件裝配成整車(chē)后不再進(jìn)行涂裝，直接進(jìn)入下道工序，即所謂的“一次性涂裝”或“先涂后裝”，目前已成為工程機(jī)械行業(yè)提高產(chǎn)品外觀(guān)質(zhì)量的一個(gè)重要措施。與傳統(tǒng)的工藝流程相比，采用零部件面漆化工藝具有以下優(yōu)點(diǎn)：
　　
　　1.1可以對(duì)零件的任何面進(jìn)行噴涂。由于只對(duì)單個(gè)零件進(jìn)行涂裝，可以通過(guò)噴漆線(xiàn)輸送裝置任意調(diào)整零件高度，甚至實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，易于操作。
　　
　　1.2可以滿(mǎn)足色彩多樣化的要求。目前工程機(jī)械產(chǎn)品的整車(chē)色彩種類(lèi)不是很多，而且色彩一般以大部件作為區(qū)分，如駕駛室采用與主機(jī)不同的顏色。零部件面漆化后裝機(jī)，避免了可能出現(xiàn)混色、滲色等現(xiàn)象，簡(jiǎn)化了整車(chē)涂裝工藝，提高了生產(chǎn)效率。
　　
　　1.3零部件涂裝面積相對(duì)較小，出現(xiàn)問(wèn)題容易解決。
　　
　　1.4減少了工序，節(jié)約了能耗。按傳統(tǒng)工藝整機(jī)涂裝前需要進(jìn)行清洗和打磨；實(shí)行零部件面漆化后，底漆噴涂后接著噴涂面漆，節(jié)省了清洗和打磨工序。