2010-11-09來源:中國涂料在線瀏覽量:
近日,上海開林造漆廠新項(xiàng)目《符合IMO“涂層性能標(biāo)準(zhǔn)”的壓載艙涂料體系的研究》順利通過市經(jīng)委專家組的驗(yàn)收。 隨著國內(nèi)造船業(yè)以“井噴”狀態(tài)發(fā)展,人們更加關(guān)注腐蝕對船舶安全帶來的影
【建材網(wǎng)】近日,上海開林造漆廠新項(xiàng)目《符合IMO“涂層性能標(biāo)準(zhǔn)”的壓載艙涂料體系的研究》順利通過市經(jīng)委專家組的驗(yàn)收。
隨著國內(nèi)造船業(yè)以“井噴”狀態(tài)發(fā)展,人們更加關(guān)注腐蝕對船舶安全帶來的影響。2002年12月,國際海事組織(IMO)第76屆海安會根據(jù)散貨船綜合安全評估研究的結(jié)果,決定制定強(qiáng)制的壓載艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn),所有應(yīng)用到壓載艙部位的涂料必須符合該標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)并于2008年7月1日強(qiáng)制執(zhí)行。
該廠從2007年起便正式承擔(dān)了開發(fā)滿足該標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的任務(wù),經(jīng)過立項(xiàng)、引進(jìn)、吸收、創(chuàng)新,用了三年時間,終于開發(fā)出了符合這一條件的產(chǎn)品,并參與了該類產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)修訂。在項(xiàng)目評審會上,經(jīng)與會專家認(rèn)定,一致通過該廠項(xiàng)目。該項(xiàng)目通過驗(yàn)收后,增強(qiáng)了該廠在船舶漆市場的競爭力。