TDI是典型的“兩大一高”產業，近年來其關鍵技術有所開放，但目前仍然屬于技術壟斷型行業。雖然目前全球市場增長出現放緩跡象，但巴斯夫等主要寡頭生產商仍然普遍認為TDI消費會在2030～2040年前保持較快的增長，不太可能放棄對TDI技術及市場的壟斷地位。而以滄州大化、甘肅白銀等為代表的我國TDI行業進步又相當明顯，由此可見，以我國為中心的全球TDI消費市場競爭未來幾年將更趨激烈。
　　
　　下游市場發展迅猛TDI廠商看好國內市場
　　
　　由于國內聚氨酯市場發展迅速，國內外TDI生產公司都看好中國市場，千方百計搶占我國市場。亨斯邁、巴斯夫在上海的16萬噸/年TDI項目(即上海聯恒異氰酸酯有限公司)投產后，拜耳也加快了其23萬噸年MDI、15萬噸／年TDI項目前期工作的步伐，并有計劃將TDI產能擴至30萬噸/年。
　　
　　據中投顧問發布的《2010-2015年中國聚氨酯工業投資分析及前景預測報告》顯示，2005年我國TDI產能為11萬噸/年，產量為9萬噸；2007年產能為29萬噸/年，產量為20萬噸；預計到2010年，我國TDI產能將達到70萬噸/年，以85%的開工率來計算，產量將達到59萬噸，每年的出口量將達到10萬噸以上。
　　
　　面對國外廠商的擴能步伐，國內TDI生產廠商也在積極準備擴大產能。2005年，甘肅銀光化學工業公司已完成現有TDI裝置2．5萬噸／年的改造工程，同時擴產5萬噸／年的工作也已展開，于2006年底前完成，并有計劃再進一步將總產能擴到10萬噸／年。滄州大化集團公司現有3萬噸／年TDI產能，2006年產量3．1萬噸，5萬噸／年TDI項目正在臨港化工園區建設，到2008年公司將形成8萬噸總產能。2007年8月，中國藍星太原化工廠的3萬噸／年TDI裝置擴產建設完工，進入試車投產階段。10月，中國兵器工業集團公司與遼寧省合作，在錦西葫蘆島市建設10萬噸／年TDI項目(一期5萬噸／年)簽約。煙臺萬華在山東省煙臺經濟開發區的臨港產業園內建造30萬噸TDI項目于2010年開建。化工網了解到，近期（2010年11月19日），中國中化集團公司下屬中化塑料與波蘭CIECH公司簽署了3000噸TDI(甲苯二異氰酸酯)的長約供貨協議。