2010-11-30來源:中國化工報瀏覽量:
近日拜耳材料科技在上海舉行了客戶和媒體座談會,介紹公司的汽車材料發展戰略、車用新材料的最新研發成果,以及實際應用案例。作為原材料生產商,其意圖是開拓下游市場。拜耳材料科技中國區聚氨酯業務副總裁布希博士
中國的新興汽車市場規模龐大,增長潛力無限,同時面臨節能減排和汽車電氣化的轉型和挑戰。有專家預測,到2019年國內汽車市場的產量和需求預計將增長3倍,到2020年中國汽車保有量將超過2億。拜耳材料科技中國汽車業務總經理雷煥麗分析說,秉承“科技創造美好生活”的公司愿景,拜耳材料科技致力于推動中國汽車行業的不斷創新和可持續發展,促進并提供創新解決方案。今年4月拜耳材料科技與上海同濟大學汽車學院建立合作關系,共同促進本土合作及整個中國汽車市場的創新,并于5月在上海成立了拜耳汽車技術中心。
敲定業務發展重點
面對全球低碳發展的新形勢,拜耳材料科技的汽車業務明確了兩個重點。一是致力于生產高端、量身訂制的材料,與汽車生產商合作改進生產流程,滿足整個行業對高質量、**率及高性能的材料需求。通過推出輕質、阻燃型復合材料使車重從目前減少10%提高到減少達30%,并為電動汽車的電池模塊,開發高強度、輕量化的底座,和溫度系數佳的輕型外殼復合材料。
二是提供系統的綠色解決方案。針對材料和汽車廠商的設計過程,開發革命性的方法。包括:提供PC的汽車玻璃解決方案,實現連續化生產過程。推行并完善已開發的模塊結構,采用PU系統制成的復合材料,生產輕質而堅硬的車身部件。發揮模克隆能夠提供無限設計空間的特性,設計制具有輕巧特性的新一代車頂。
布希博士表示:“拜耳材料科技的汽車業務將會進一步做大。公司一直在密切關注整個中國汽車工業的發展和中國政府的規劃和政策,隨著拜耳一體化基地的投運和汽車技術中心的啟動,我們將用全球專知的新材料、新技術來推動中國市場發展,并與各大汽車制造商合作,共同推進中國汽車工業走在世界前列。”