【建材網】工程機械是一種戶外工作機械，長期暴露在戶外大氣(包括海洋大氣、工業大氣、城市大氣和鄉村大氣)和不同水質(海水、河水)等惡劣環境中，每時每刻都在承受不同地域和環境的不同程度腐蝕，從而造成了工程機械的各種“慢性病”和“多發病”。
　　
　　工程機械涂裝是工程機械產品制造工藝中的一個重要環節。防銹、防蝕涂裝質量是產品全面質量的重要方面之一。產品外觀質量不僅反映了產品防護、裝飾性能，而且也是構成產品價值的重要因素。
　　
　　近年來，工程機械制造業得到了迅猛的發展，各工程機械制造商越來越重視產品的外觀質量，新工藝、新材料和新的涂裝理念得到了推廣應用，涂裝技術取得了長足的發展。零部件面漆化、先進涂裝技術的應用及專業化涂裝與第三方涂裝將是工程機械涂裝發展的方向。
　　
　　1.零部件面漆化
　　
　　零部件面漆化指的是在進行整車裝配之前，將零部件進行底漆、面漆噴涂，并使其外觀質量達到整車外觀質量要求。噴涂面漆的零部件裝配成整車后不再進行涂裝，直接進入下道工序，即所謂的“一次性涂裝”或“先涂后裝”，目前已成為工程機械行業提高產品外觀質量的一個重要措施。與傳統的工藝流程相比，采用零部件面漆化工藝具有以下優點：
　　
　　1.1可以對零件的任何面進行噴涂。由于只對單個零件進行涂裝，可以通過噴漆線輸送裝置任意調整零件高度，甚至實現翻轉，易于操作。
　　
　　1.2可以滿足色彩多樣化的要求。目前工程機械產品的整車色彩種類不是很多，而且色彩一般以大部件作為區分，如駕駛室采用與主機不同的顏色。零部件面漆化后裝機，避免了可能出現混色、滲色等現象，簡化了整車涂裝工藝，提高了生產效率。
　　
　　1.3零部件涂裝面積相對較小，出現問題容易解決。
　　
　　1.4減少了工序，節約了能耗。按傳統工藝整機涂裝前需要進行清洗和打磨;實行零部件面漆化后，底漆噴涂后接著噴涂面漆，節省了清洗和打磨工序。