【建材網】日前，風電保護涂料研討及國家標準起草討論會在寧波召開，中海油常州涂料化工研究院、拜耳材料科技(中國)有限公司、赫普(昆山)涂料有限公司、大金氟涂料(上海)有限公司、杜邦(中國)集團有限公司、PPG工業集團輕工業涂料，西北永新化工股份有限公司、帝斯曼利康樹脂、中遠關西涂料化工有限公司、廣東明陽風電公司、煙臺萬華、石家莊油漆廠等企業和機構，共100多名表參加討論，國家涂料和顏料標準化技術委員會高工蘇舂海先生主持會議。本次大會由中國海洋石油總公可科技發展部，和中國石油學會海洋石油分會主辦，由隸屬于中海油常州涂料化工研究院的中國化工學會海洋石油工業防腐蝕專委會、全國涂料工業信息中心和《涂料工業》雜志社聯合承辦。據專家介紹，風電涂料主要是指風力發電機組鋼結構、機械部件、電氣部件、混凝土基礎結構內外表面防腐以及風輪葉片的外表面防腐防護涂裝涂料。本次大會圍繞風電對涂料保護的技術需求、國內外相關技術標準現狀和風電保護涂料國家標準起草建議等議題展開廣泛的討論，其中不乏唇槍舌劍的激烈交鋒，較終很好的達到了采集企業意見，為國家標準的制定獻言獻策的目的。
　　
　　國家標準翹首以待。據中專家介紹，由于我國風力發電場分布的地域寬廣，風機系統會遭遇到各種惡劣環境的侵蝕。陸上風電機組承受的磨損應力(磨蝕)主要有兩個因素，一是風挾帶的顆粒(例如砂粒)摩擦鋼結構、葉片表而產生破壞，另一個是水滴、冰雹、沙塵暴甚至飛鳥等較大物的撞擊破壞。這在沙漠戈壁風電場塔架迎風面及底部、風電葉片表面、箱式落地變壓器迎風側面比較常見和明顯，特別是葉片的葉尖速度在許多情況下超過70m/s，磨損會造成結構破壞、效率下降和損失。據專家介紹，海上風電機組防腐蝕比陸上風電機組情況更復雜，技術要求更高。海上風機所處環境比陸上更加惡劣，海面以上部分和海面以下部分環境不同，所需防腐蝕技術也不同。海上風電機組基座為鋼筋混凝土結構，防腐蝕工作重在對鋼筋銹蝕的保護；海面以上的部分主要受到盞霧、海洋大氣、浪花飛濺的腐蝕，因此，海上風電機組的防腐蝕比較復雜，需要分部分、針對性的進行。
　　
　　風電機組單機的投資成本很高，尤其是海上風機，因此必須保證一定的使用壽命，一般要求為20年以上。據中專家介紹，為保證風電裝備20年以上的服務壽命，必須采取相關的保護措施，各廠家積累的實驗數據表明，在沒有外界因素破壞的情況下風機外圍系統使用壽命完全可以達到20年。因此，如何較大程度的減少外界侵蝕將是決定風機外圍系統實際使用壽命的關鍵因素，而涂料保護是其中重要的一個環節。在我國，風電裝備制造業作為新興產業發展初期主要依靠引進吸收國外技術，配套的保護涂料系統也一度為進口產品所壟斷，而國外的風場環境和國內的有很大的不同，針對國外環境生產的風電保護涂料不適合中國的實際。以風電葉片為例，現代化大型風力葉片主要起源于中北歐波羅的海和北海附近的低地國家，那里深受北大西洋暖流影響，以溫暖潮濕的溫帶海洋性季風氣候為主，其風源特點是含水量高，含砂量和浮塵量都極低。它們的葉片涂料自然而然的將耐雨蝕作為葉片涂料的主要檢測標準。而我國的主要風場位于風砂沖擊區域，干旱少雨，風機外圍系統的破壞主要來自風砂的侵蝕，因此風宅涂料耐風砂標準應該成為我國內陸風電涂料的主要檢測標準。
　　
　　而從國外引入的風電保護涂料，是按照針對國外環境的標準生產的，但脫離國內的實際。