新一代UV固化飛機(jī)涂料在數(shù)分鐘內(nèi)固化
　　
　　美國(guó)空軍軍方對(duì)飛行器的涂料涂裝有著嚴(yán)格的、系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，要求飛機(jī)的蒙皮涂料要在72小時(shí)之內(nèi)固化，確保正常飛行。而較后一道工序?yàn)轱w機(jī)添加各種徽標(biāo)，包括機(jī)尾識(shí)別碼、機(jī)身美國(guó)國(guó)旗標(biāo)志、美國(guó)空軍字樣等等，其所需漆料的高性能的重要性可想而知。針對(duì)軍方的需求，拜耳材料科技聯(lián)合美國(guó)軍方、H&SAutoshot、DeftInc推出了UV固化涂料，他可以使噴涂字樣在數(shù)分鐘內(nèi)固化。
　　
　　納米復(fù)合涂層新技術(shù)有效改善涂層壽命
　　
　　由于環(huán)境和其它因素的影響，原來(lái)使用的進(jìn)口高檔涂料涂裝在飛機(jī)蒙皮涂層不到兩年時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)粉化、脫落等現(xiàn)象，飛機(jī)蒙皮局部腐蝕，不僅使飛機(jī)安全性下降，同時(shí)也增加了維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，大大降低了使用效率。據(jù)記者了解，在中科院沈陽(yáng)金屬所材料環(huán)境腐蝕研究中心研究人員的努力下，一種納米復(fù)合涂層技術(shù)已有效的改善了這一問(wèn)題，應(yīng)用到大型運(yùn)輸機(jī)后，已有兩架大型飛機(jī)使用了4月4個(gè)月，目前為止涂層整體情況良好。

　　
　　綜合性能將成為飛機(jī)涂料的考量標(biāo)準(zhǔn)

    結(jié)語(yǔ)：目前，隨著對(duì)飛機(jī)用涂料綜合性功能要求的加強(qiáng)，國(guó)內(nèi)外企業(yè)都在加緊的進(jìn)行相關(guān)涂料產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，例如國(guó)內(nèi)某家企業(yè)研發(fā)的用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片耐沖蝕保護(hù)涂料，雖然該涂料具有較好的耐磨性和抗擠壓性性能，但是涂料在研發(fā)時(shí)沒(méi)有考慮涂層的防凍防冰性能，可能會(huì)導(dǎo)致在飛機(jī)在高寒環(huán)境下出問(wèn)題。所以，做為尖端領(lǐng)域中的涂料產(chǎn)品，企業(yè)在設(shè)計(jì)和研發(fā)上一定考慮周全，由其是在未來(lái)航空領(lǐng)域中，將對(duì)涂料的要求越來(lái)越高，筆者認(rèn)為，飛機(jī)涂料優(yōu)良的綜合性能將成為未來(lái)市場(chǎng)的考量標(biāo)準(zhǔn)。