涂企之所以投入這些渠道費用，是想試圖以這些有限的投入，來換取更大的銷量和利潤。做生意，投入自然必不可少，無本何生利？但是，現實往往不以我們的良好意志為轉移的。近年來，出于種種因素的影響，涂企每年花出去的渠道費用越來越多，有時候前腳賺回來的利潤，后腳就被當作渠道費用花了出去。并且，在有些企業，渠道費用和銷量之間，已經形成了一個惡性循環，銷量完全由渠道費用在支撐，若是渠道費用一撤，這銷量也就隨之下跌。
　　
　　在許多經銷商看來，管廠家要渠道費用已經常態化了。至于廠家是否賺錢，就不是他們所要關心的范疇，反正廠家多的是，即便是當前合作的這個廠家倒了也沒關系，后面有的是新廠家排著隊的來。所以，經銷商會毫不留情的，變本加厲地向生產企業伸手要費用。
　　
　　在常規情況下，廠家一般是以產品為核心，給經銷商帶來利益的。其實，這只是廠商之間一種較為簡單和原始的利益形式。絕大多數廠商的合作都是建立在這種利益形式上，利益形式上高度同質化，也沒有差異化特色。
　　
　　廠家要從經銷商的問題著手，通過為經銷商提供有價值的服務來達到差異化營銷的目的，以提升經銷商的市場競爭力。比如，廠家可以對經銷商進行經營技巧的傳授、培訓經銷商的業務人員以解決經銷商的管理難題、幫助經銷商建立適應當地市場的盈利體系、設計符合當地消費的產品結構等工作，幫助經銷商解決其自身問題所在。
　　
　　加強廠家與經銷商之間的業務溝通，強化業務人員對市場的服務是實現低成本營銷的較佳手段。廠家為經銷商提供全方位的售前、售中、售后服務，為經銷商和消費者提供有效的價值服務（比如無氣噴涂、遮蔽等服務），幫助經銷商將這些價值服務轉化為利潤，確保商家與消費者滿意是較直接的、也是較有效的廣告宣傳。
　　
　　至于渠道費用方面，廠家要做的便是將讓出的部分利潤規定經銷商必須投入在終端的店面競爭力、終端促銷、小區廣告、油木工基金等層面上，而不是像以往一樣直接變成了經銷商的利潤，從而真正地做到廠商共贏。
　　
　　5.OEM助力涂企拓展市場：國內市場區域之闊，再加上石油價格的飆升，物流運輸費用之高想必是每個廠家切膚之痛的真切感受。新疆、青海等地，僅物流運輸費用和路途的耽擱就讓企業越來越難以承受，且隨著石油價格的攀升，物流費用節節高升，越來越多的客戶成為了公司的“雞肋”。
　　
　　想必中小涂企對這些狀況感受較深。因此，廠家為了節約營銷運營成本，可以采取委托當地廠家進行OEM的形式在特殊的區域市場開展OEM廠商合作，達到雙贏的目的。