【建材網(wǎng)】當今社會，品牌影響力已成為左右顧客選擇商品的重要因素。中國吊頂企業(yè)眾多，然而能跨省經(jīng)營的卻寥寥無幾，甚至國內(nèi)一線品牌在未設(shè)立分公司或工廠的地區(qū)的銷售額也不盡人意。然而面對外省吊頂高端品牌，經(jīng)銷商盡管垂涎三尺，卻又望而卻步，就是因為受物流限制。
　　
　　物流社會發(fā)展必須
　　
　　物流可以比喻成人的血脈，貨物流通之根本也。任何一個行業(yè)都離不開物流。經(jīng)銷商在選擇品牌的時候比較關(guān)注的幾個要點是：質(zhì)量、品牌、價格以及物流。
　　
　　信息的發(fā)達和自主創(chuàng)新產(chǎn)權(quán)的缺失降低了外省吊頂企業(yè)的競爭力。廠家之間、經(jīng)銷商之間，都在不斷地模仿和被模仿，外省吊頂企業(yè)在款式方面的競爭力已經(jīng)極其微弱;隨著吊頂工藝的機械化、模式化，外省吊頂企業(yè)在生產(chǎn)能力方面也不占據(jù)優(yōu)勢，尤其是同檔次同品級產(chǎn)品的競爭。外省吊頂企業(yè)想要搶占更多的市場份額，只能體現(xiàn)在質(zhì)量和品牌上，于是溝通服務(wù)即物流成為了制約外省品牌的瓶頸。物流通，則銷路通;物流不通，則銷路受阻。
　　
　　吊頂需要專業(yè)物流
　　
　　迄今為止尚未有一家專門的吊頂物流公司出現(xiàn)。如果由廠家自行組織運輸，則成本過高，壓力過大，而且吊頂銷售的單筆數(shù)量也不多，鋪貨更不會只集中到某一賣場或者某一經(jīng)銷商，使物流工作繁重而沒有效率。經(jīng)銷商個人組織運輸，則更會因為背上沉重的運費包袱，將利潤拉低甚至虧損。吊頂因其自身特性，不可拆分、扁平、容易受力不均而破裂，給運輸帶來很多不便。又因物流行業(yè)從業(yè)人員的文化程度不高，做活不夠精細，跨地區(qū)運輸又多數(shù)存在轉(zhuǎn)包，更是讓吊頂?shù)奈锪餮┥霞铀��?br />　　
　　吊頂需要好的物流方案
　　
　　經(jīng)銷商是面對客戶的靠前線，出現(xiàn)問題時，消費者就會將矛頭直指經(jīng)銷商。如果因為物流等非自身因素使得消費者不滿意，經(jīng)銷商不僅信譽受影響，甚至可能失去大批的潛在客戶。對于代理省外吊頂品牌的孫總是這樣說的：“一直看好浙江的幾個吊頂品牌，知道其質(zhì)量優(yōu)、工藝好、款式繁多，但是真要拿貨卻望而卻步。誰不想自己所代理的品牌是國內(nèi)知名品牌啊。可是對跨省的物流沒有信心。”他還曾經(jīng)專門找過聯(lián)邦快遞這類大型物流公司，可是破損率也達到4成以上。反而本地吊頂企業(yè)可直接送貨到客戶家中，物流線短得多，運輸過程也可由專門的安裝師傅陪同，容錯率提高和出錯率減少，使得眾多吊頂經(jīng)銷商對本省吊頂廠青睞有加。
　　
　　某吊頂負責人認為：“省外市場不是不想做大做強，但是在未找出一個好的物流方案前需要謹慎，否則所得利潤就是為物流意外事故買單，甚至需要額外的資金去填補。對優(yōu)質(zhì)的品牌形象也是一種無形的傷害，優(yōu)質(zhì)的品牌樹立不容易，失去的1可能需要付出10倍甚至是100倍的代價去彌補，所以在選擇網(wǎng)點上需要精心，更要慎之。”