招商代理經銷商產品品牌資訊
2012-12-25來源:國際船舶網瀏覽量:
12月24上午,南通明德重工有限公司建造的一艘31200載重噸大湖型散貨船成功下水。該船噸位雖然不算太大,但在建造過程中卻有多項技術創國內先河。由于這艘船投運后,將主要在北美五大湖區域航行,為保證冬季能夠破冰開航,船舶外板采用的是國內首次應用于造船領域的特種油漆。這種特種油漆表面光滑,并且十分堅硬,能減低航行中水的阻力
【建材網】12月24上午,南通明德重工有限公司建造的一艘31200載重噸大湖型散貨船成功下水。
該船噸位雖然不算太大,但在建造過程中卻有多項技術創國內先河。由于這艘船投運后,將主要在北美五大湖區域航行,為保證冬季能夠破冰開航,船舶外板采用的是國內首次應用于造船領域的特種油漆。這種特種油漆表面光滑,并且十分堅硬,能減低航行中水的阻力,從而提高3%左右的航速并減少油耗。另外該船上配備的中和式洗滌塔,也是國內在建船舶中首次應用,這一系統可以將主機、發電機、鍋爐的排氣進行洗滌,以減少對大氣的污染。
據了解,這艘散貨輪的船東方為加拿大較大航運公司阿爾格瑪公司,雙方共簽訂了8艘散貨船的建造合同。