2014-07-02來源:互聯(lián)網(wǎng)瀏覽量:
隨著時代的進步,“綠皮車”已經(jīng)被無數(shù)人強烈要求光榮退役,然而就在最近,廣西告別了“綠皮車”時代。從六月一日起,隨著柳州至金城江兩對綠皮車的停運升級,南寧鐵路局擔當乘務的53對旅客列車全部實現(xiàn)空調(diào)列車,至此,廣西全面告別了綠皮火車,旅客列車服務步入了新時代。
【建材網(wǎng)】隨著時代的進步,“綠皮車”已經(jīng)被無數(shù)人強烈要求光榮退役,然而就在較近,廣西告別了“綠皮車”時代。從六月一日起,隨著柳州至金城江兩對綠皮車的停運升級,南寧鐵路局擔當乘務的53對旅客列車全部實現(xiàn)空調(diào)列車,至此,廣西全面告別了綠皮火車,旅客列車服務步入了新時代。
“綠皮車”是20世紀50年代至80年代中國旅客列車的形象代表,價格便宜,正點安全,深受人們的青睞,當時是人們出行乘坐交通工具的優(yōu)選。隨著時代的不斷發(fā)展,人民生活水平不斷提高,綠皮車已經(jīng)遠遠落伍于時代,今天人們從“綠皮車”聯(lián)想到電影中的場景,列車嚴重超員,車廂里塞滿了擁擠的人群,綠皮車成為過去一個時代的象征。綠皮車取暖使用的是燃煤小鍋爐,煤炭燃燒的黑煙伴隨著列車行進,污染大氣環(huán)境,和近年來各地取締燃煤鍋爐的大環(huán)境格格不入。廣西告別“綠皮車”,從一個側面反映了鐵路的發(fā)展,記錄著時代的變遷。從告別“綠皮車”來探析我國廚電行業(yè)的具體形勢,我們廚電多久才能告別“綠皮車”呢?
在這個競爭激烈的年代,中小廚電企業(yè)的空間似乎被擠壓的所剩無幾,傳統(tǒng)渠道正面臨越來越大的壓力,如果不能很好分散這個壓力解決銷售問題,倒閉就成了的結局。
盡管傳統(tǒng)渠道壓力一再增大,可是我們還是欣慰的看到一些獲得成功的企業(yè),并且它們有一個共同的特點:依靠電子商務這條新渠道不僅救活自己,還在網(wǎng)絡上成就自己的品牌。看來現(xiàn)在很多廚電行業(yè)的都在尋找一條告別“綠皮車”的道路,
隨著人們對生活水平的提高,人們對家用電器的要求更加的苛刻。這些年對于廚電企業(yè)來說,注定是個不平凡的幾年,用“危機”這個詞來概括可能更貼切當下的形勢。對大部分的企業(yè)而言,今年不利因素的影響包括房地產(chǎn)市場政策的一再調(diào)控、銀根緊縮下的貸款難度增加及各類成本的上漲,盡管存在著無法改變的大環(huán)境不利因素,但是對于處在洗牌階段的部分廚電企業(yè)來說,他們看到的卻是機會,一次飛躍發(fā)展的機會,特別是近年來通過新興特殊渠道,如網(wǎng)購、電視購物等來實現(xiàn)一個品牌的成長與發(fā)展的品牌,它們已經(jīng)在這方面做的風生水起讓人望塵莫及!轉型走上電子商務之路,成為他們解決營銷問題的靠前選擇。