【建材網(wǎng)】船舶涂料是指專(zhuān)門(mén)針對(duì)船舶所用的油漆。分船底漆（抗微生物腐蝕）、水線漆（經(jīng)常處于水中和空氣變換條件的涂層材料）、甲板漆（要求耐磨）、船艙漆等。船舶涂料市場(chǎng)大致包括：海洋新造船、修船、軍船、游艇等4個(gè)范疇。

　
　　在我國(guó)涂料行業(yè)中，船舶重防腐涂料是對(duì)外開(kāi)放較早的領(lǐng)域。從80年代中期開(kāi)始，招商局率先與丹麥赫普公司合資組建了深圳海虹涂料有限公司。90年代初，世界造船行業(yè)向東亞轉(zhuǎn)移，國(guó)際涂料（IP）與上海涂料公司合資建立了IP公司，其后，日本關(guān)西、挪威佐敦、荷蘭式瑪卡龍、美國(guó)Ameron、韓國(guó)KCC等紛紛跟進(jìn)，或合資、或獨(dú)資在中國(guó)建廠，其市場(chǎng)由船舶集裝箱逐步擴(kuò)大到工業(yè)重防腐領(lǐng)域。90代末，國(guó)際著名的船舶重防腐涂料公司基本都登陸中國(guó)，并在中高端市場(chǎng)占據(jù)相當(dāng)大的份額。近些年來(lái)，中國(guó)本土企業(yè)也通過(guò)自身的不斷努力而日益壯大，如今也都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。
　　
　　我國(guó)造船產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅速：2010年1月-9月我國(guó)交船同比增長(zhǎng)35.5%。
　　
　　據(jù)了解，1995年我國(guó)造船產(chǎn)量約250萬(wàn)DWT，首次超過(guò)德國(guó)，居世界第三，但僅占當(dāng)年全球產(chǎn)量的5%；2003～2008年，我國(guó)造船累計(jì)完工9463萬(wàn)（載重）噸，年均增速達(dá)到35%以上；2009年，我國(guó)造船完工4243萬(wàn)噸（同比增長(zhǎng)47%），占國(guó)際市場(chǎng)份額34.8％；新接訂單2600萬(wàn)噸（同比下降55%），占國(guó)際市場(chǎng)份額61.6%；手持訂單1.88億噸（同比下降8%），占國(guó)際市場(chǎng)份額38.5%，均居世界第二位；2010年1月-9月我國(guó)交船1328萬(wàn)CGT(4582萬(wàn)載重噸)(35.5%)，高出韓國(guó)120萬(wàn)CGT。截止2010年9月底，我國(guó)手持訂單5193萬(wàn)CGT（36.4%）、韓國(guó)手持訂單4616萬(wàn)CGT（32.4%），由此可見(jiàn)我國(guó)造船產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅速，2010年交船將首次超越韓國(guó)，居世界靠前位。
　　
　　雖然在2008年時(shí)全球遭遇了罕見(jiàn)的金融危機(jī)，致使整個(gè)造船產(chǎn)業(yè)鏈上的船舶涂料、鋼鐵、航運(yùn)等行業(yè)陷入困境，但隨著目前市場(chǎng)的漸漸回暖，船舶涂料等行業(yè)的發(fā)展空間也將越來(lái)越大。