谷先生說，他當即給賓利4S店打電話核實。對方接到谷先生電話，并沒有表現出過多的意外，只是輕描淡寫地說了句:“你把車開來店里，我們幫你檢查一下。”谷先生說:“一聽他這樣講，我的心就涼了半截，覺得他們對油漆問題是知根知底的，否則一定會堅決否認。”

鑒定:發動機機蓋被拆過

12月20日下午，記者來到谷先生家，見到了這輛紅色的豪車。在沒有提醒的情況下，記者觀察了幾分鐘，并未發現谷先生所說的漆面問題。隨后在谷先生指引下，記者終于找到問題所在，其中較為明顯的就是車頭蓋位置的一條長約25厘米的漆痕、左后門門框處有漆泡及后備廂橡膠壓條上有油漆斑點。谷先生說:“新車出廠，都是噴好漆組裝，橡膠條上有漆點，就是重噴后沒處理好的證明。”

谷先生回憶說，事后他把車子開到4S店，賓利方做了記錄并拍照取證。今年5月份，賓利方首次作出了解釋。當時賓利方與谷先生的會議紀要顯示，賓利方的解釋是，前機蓋里的螺絲有拆裝痕跡，是因為在出廠前做了調校，可以修好;左后葉子板出現油漆起泡，前機蓋油漆有波浪紋，因為車輛還在保修期內，這些都可以維修。總之賓利方的說法就是:“車漆確實有問題，我們給您修。”

根據賓利的官網介紹，谷先生所購買的賓利慕尚系列，是賓利較的轎車，“我們在噴涂油漆的過程中不預設時間”、“油漆像鏡子一樣”都是其宣傳語。所以谷先生怎么都不能相信，自己花了大價錢買來的新車，車漆會是被重新噴涂過的。他隨后找到了浙江省計量科學院質量鑒定事務所，要求他們對自己車輛的車身油漆狀況進行技術分析。

記者發現，這份由三名汽車專家得出的意見書中共列舉了12處痕跡。鑒定結論是:谷先生的車發動機機艙蓋被拆裝過和重新做過油漆，左后葉子板區塊也重新做過油漆。

賓利方:不算嚴重質量問題

拿到了鑒定結論，谷先生更加堅信自己的車有質量問題，要求退車。“但對方在處理上卻始終態度強硬，只肯給我修，不肯退。”

12月20日下午，記者聯系到位于北京西路833號的賓利上海經銷商、上海大昌行賓利汽車銷售公司，即谷先生提車的地方。當記者表明身份后，工作人員稱他沒權力發表任何意見。當記者表示想聯系公司的負責人時，工作人員稱公司的高層全部都在國外開會，無法接受采訪。